La RSL29 que l'on retrouve fréquemment sur les autos de piste, est une plaquette très populaire, que ce soit en GT, voitures de tourisme et principalement en prototype endurance.
Elle offre une bonne modulation du freinage, et ne colle pas en fin de dégressif, ce qui fait qu'elle peut être utilisé également en sprint (attention usure plus prononcée).
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Pour freinage d'origine M235i et M240i (4 pistons Av et 2 pistons Ar)
références PAGID :
Avant : 4931 / U4931
Arrière : 4933 / U4933
autres nuances de plaquettes PAGID dispo sur demande
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Utilisation conseillée =
Routier occasionnel, circuit / trackday récurrents ( 4 à 6x l'année) / roulage au Ring confirmé